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J-GLOBAL ID：200902038426414871   整理番号：86A0300428

最適化設計システムによるハイポサイクロイド減速用内歯車の極限設計

Limit design of internal gears for hypocycloid reduction gears using optimal design system for gears.

著者 (1件)： 八重島公郎 (信州大工)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 52  号： 477  ページ： 1601-1605  発行年： 1986年05月 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 影響指数法による最適化設計システムを,ハイポサイクロイド減速...

シソーラス用語： 内歯車 ,...

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分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

引用文献 (6件)：

• (1) 八重島,精密機械,51-2(昭60),400.最適化設計システムによるハイポサイクロイド減速機用内歯車の極限設計1605
• (2) 八重島,精機学会昭58年度関西地方定期学術講演会講演論文集,(昭58),85.
• (3) 両角,機械の研究,22-4(昭45),606.
• (4) 両角,機械の研究,22-5(昭45),720.
• (5) 両角,機械の研究,22-6(昭45),870.

タイトルに関連する用語 (6件)： 最適化設計 ,  ハイポ ,  サイクロイド ,  減速 ,  内歯車 ,  極限設計