文献

J-GLOBAL ID：200902039890360276   整理番号：87A0201479

トリップチェイン形成過程のプリズム効用モデル

Prism utility model of trip chaining.

著者 (1件)： 近藤勝直 (福山大 工)
資料名： 土木学会論文集  (Journal of Structural Mechanics and Earthquake Engineering)
号： 377  ページ： 71-78  発行年： 1987年01月 
JST資料番号： F0028A  ISSN： 0289-7806  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本稿では時間空間プリズム概念と効用最大化モデルによってトリッ...

シソーラス用語： トリップ ,...
準シソーラス用語： トリップチェイン ,...

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分類 (1件)： 都市交通  (TA01020W)

引用文献 (6件)：

• 1) Hagerstrand, T.: What about people in regional science?, Papers of the Regional Science Association, 24, pp. 7-21, 1970.
• 2) Burns, L. D.: Transportation, Temporal, and Spatial Components of Accessibility, Lexington, Massachusetts D. C. Heath, 1979.
• 3) Kondo, K. and Kitamura, R.: Time-Space Constraints and the Formation of Trip chains, Reg. Sci. & Urban Eco., Jan. 1987 (forthcoming).
• 4) 近藤勝直・菊地賢三: トリップパタンに関する2, 3の考察, 交通工学, 21-2, pp. 7-14, 1986.
• 5) 近藤勝直・菊地賢三: 2ーストップ・トリップチェインの諸特性, 土木計画学研究・講演集, No. 9, 1986.

タイトルに関連する用語 (4件)： 形成過程 ,  プリズム ,  効用 ,  モデル