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J-GLOBAL ID：200902048390324698   整理番号：91A0478576

機関・無段変速機・負荷系の燃料最適化制御 (系の非線形特性とその補償)

Optimization control for fuel consumption of engine-CVT-load system. Nonlinearity and its compensation.

著者 (2件)： 安岡正之 (日産自動車 中研) ,  守田栄之 (大阪市大 工)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 57  号： 536  ページ： 1228-1233  発行年： 1991年04月 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 機関出力が一定の場合,高回転(ne),低トルク(Te)で運転...

シソーラス用語： ステッピングモータ ,...
準シソーラス用語： ガソリン機関 ,...

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分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

引用文献 (5件)：

• (1) Ironside J. M. and Stubbs P.W.R.. 1980 vehicle (1) Ironside J. M. and Stubbs P.W.R.. 1980 vehicle technology IEEE
• (2) Tanaka H. and Ishihara T., ASME 83-WA/DSC-33
• (3) Omitsu T., et al. SAE Paper 840048 (1984)
• (4) Yang D. and Frank A.,SAE Paper 850490 (1985)
• (5) 守田.松本機論,49-438.B(昭58).526

タイトルに関連する用語 (6件)： 無段変速機 ,  燃料 ,  最適化制御 ,  系 ,  非線形特性 ,  補償