文献

J-GLOBAL ID：200902052724267035   整理番号：92A0834510

拘束装置の解析及び設計理論並びに有効化のための乗員エネルギー処理技法

Occupant Energy Management Technique for Restraint System Analysis and Design-Theory and Validation.

著者 (3件)： EVANS N C (General Motors Corp.) ,  FURTON L M (General Motors Corp.) ,  COK D A (General Motors Corp.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 6P  発行年： 1992年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 車両の衝突の際,乗員の慣性力による運動のエネルギーの若干が拘...

シソーラス用語： 乗客 ,...

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分類 (2件)： 車体構造とぎ装  (QG03060R) ,  試験方法と試験  (QG02040O)

タイトルに関連する用語 (6件)： 拘束装置 ,  解析 ,  設計理論 ,  乗員 ,  エネルギー ,  技法