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J-GLOBAL ID：200902052970162684   整理番号：91A0454717

低レイノルズ数で高性能を示す垂直軸風車用翼型の開発研究

Research and development of high-performance airfoil sections for vertical axis wind turbine at low-Reynolds number.

著者 (1件)： 関和市 (東海大 産科研)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 57  号： 536  ページ： 1297-1304  発行年： 1991年04月 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究は,垂直軸風車用適正翼型の開発を行った。垂直軸風車の性...

シソーラス用語： 垂直軸風車 ,...

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分類 (1件)： 油圧・空気圧応用装置  (QD04050E)

引用文献 (5件)：

• Munk. Max. M. and Miller, E. W., Model Test with aSystematic Series of 27 Wing Sections at Full Reynolds Number, NACA Rep., NO. 221(1925).
• Glauert. H., The Theory of the Design of Aerofoils.with an Analysis of the Experimental Result for the Aerofoils, R. A. F. 25,26,30, to 33, R & M, NO. 246 (1924).
• 岡本, 航空工学, (1963), 共立出版.
• Wortmann, F. X., Airfoils with High Lift/Drag Ratioat a Reynolds Number of about One Million. NASACR, 2315 (1963).
• Abbot, I. H. and Von Doenhoff. A. E., Theory of WingSections, (1958), 68, Dover

タイトルに関連する用語 (6件)： 低レイノルズ数 ,  高性能 ,  垂直軸風車 ,  翼型 ,  開発 ,  研究