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J-GLOBAL ID：200902057638066029   整理番号：87A0225670

高速車両支持系の最適アクティブ制御 空気圧アクチュエータを有する二自由度系の解析

Optimal control of active suspension for a high speed ground vehicle. (Analysis of a two-DOF model with a pneumatic actuator)

著者 (2件)： 永井正夫 (東京農工大) ,  沢田康宏 (東京農工大 大学院)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 53  号： 487  ページ： 750-756  発行年： 1987年03月 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近年自動車や鉄道車両では,アクティブ制御の研究開発が活発に行...

シソーラス用語： レギュレータ問題 ,...

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分類 (1件)： システム設計・解析  (IA02030D)

引用文献 (16件)：

• (1) 高田,最近のシャシ技術と車両運動性能シンポジウム講演論文集,自動車技術会,(昭59),13.
• (2) 神代•ほか5名,機誌85-764,(昭57),710.
• (3) 永井,機論,51-466,C(昭60),1273.
• (4) 永井,機論,52-478,C(昭61),1780.
• (5) Bohn, G. and Steinmetz, G., Maglev Transport' 85, (1985), 107.

タイトルに関連する用語 (5件)： 高速車両 ,  支持 ,  アクティブ制御 ,  空気圧アクチュエータ ,  解析