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J-GLOBAL ID：200902065777056570   整理番号：89A0544007

ディーゼル機関の燃焼後期かく乱による黒煙およびNO_xの同時低減に関する研究

Reduction of smoke and NO_x emissions by active turbulence generated in the late combustion stage in D.I. diesel engine.

著者 (3件)： 村山正 (北大 工) ,  近久武美 (北大 工) ,  山根浩二 (京大 工)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 55  号： 517  ページ： 2919-2923  発行年： 1989年09月 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ディーゼル機関から排出される黒煙およびNO<sub>x</s...

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,...

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分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (8件)：

• (1) 村山•ほか2名,機論,44-381(1978),1706.
• (2) 塩路•ほか1名,第6回内燃機関合同シンポジウム講演論文集.(1987-1).71.
• (3) Matsui, Y.,ほか2名.SAE Trans., No. 820464(1982).
• (4) LoRusso. J. A.,ほか3名,Proc. IMechE., 200-AI(1986). 21.
• (5) Chikahisa. T.,ほか2名,SAE Trans., No. 811375(1981).

タイトルに関連する用語 (6件)： ディーゼル ,  燃焼 ,  かく乱 ,  黒煙 ,  NOx ,  研究