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J-GLOBAL ID:200902067277690160   整理番号:93A0039256

ロマ・プリエタ地震によるサンフランシスコ湾岸地域の交通サービスへの被害分析と交通運用策の評価

Analysis of Functional Effects of the 1989 Loma Prieta Earthquake on the San Francisco Bay Area Road Network and Evaluation of Traffic Management.
著者 (2件):
資料名:
号: 10  ページ: 103-110  発行年: 1992年11月 
JST資料番号: X0118A  ISSN: 0913-4034  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 文献レビュー  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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地震災害時の効果的な道路網運用は交通サービス上重要である。O...
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分類 (1件):
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交通調査 
引用文献 (15件):
  • 1) 亀里弘行: 都市震害の経験に学ぶ, -都市の耐震性は向上しているか-, 京都大学防災研究所公開講座・都市の防災 [1], pp.93-116, 1990.
  • 2) 亀田弘行・浅岡克彦・小川信行・能島暢呂: ロマ・プリエタ地震がサンフランシスコ湾岸地域の交通システムに与えた影響, 都市耐震センタ-研究報告別冊第7号, 1991.
  • 3) 佐藤忠信: 国内外における都市地震災害, -わが国のライフラインは大丈夫か-, 京都大学防災研究所公開講座・都市の防災 [2], pp.73-92, 1991.
  • 4) 飯田恭敬・高山純一: リンクフローによるOD交通量推計モデル, 土木学会土木計画学講習会テキスト [交通ネットワークの分析と計画: 最新の理論と応用], pp.97-104, 1987.
  • 5) Holm, J. et al.: Calibrating Traffic Models on Traffic Census Results Only. Traffic Engineering and Control, Vol.17, No.4, pp.117-140. 1976.
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