軌道狂い原波形の復元に関する理論的基礎の検討とその適用

文献

J-GLOBAL ID：200902067885750760 整理番号：87A0201484

Study on theoretical foundations to restoring an original waveform of track irregularity and its application.

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資料名：
号： 377 ページ： 117-126 発行年： 1987年01月
JST資料番号： F0028A ISSN： 0289-7806 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：日本 (JPN) 言語：日本語 (JA)

正矢法の原理により得られる軌道狂い測定波形から地上の真の狂い...

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保線,鉄道防災

引用文献 (10件)：

1) 佐藤吉彦: 新幹線速度向上時の軌道検測特性, 鉄道技術, Vol. 42, No. 12, pp. 470-476, 1985.
2) Stassen, H. G.: Random Lateral Motions of Railway Vehicles, A Theoretical and Experimental Investigation of the Interaction between Track and Vehicle, Drukkerij J. H. Pasmans, pp. 24-28, 1967.
3) 宮本俊光・渡辺偕年: 線路 -軌道の設計・管理-, 山海堂, pp. 491-522, 1980年.
4) 新井清之助・松尾雅樹: 2軸車の脱線現象のシミュレーション, 鉄道技術研究報告, No. 910, pp. 24-28, 1974.
5) Oppenheim, A. V. and Schafer, R. W.: Digital Signal Processing, Prentice-Hall, 1975.

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