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J-GLOBAL ID：200902074130360365   整理番号：89A0500805

細長船理論による船の付加質量,減衰力係数に対する水路の側壁影響の研究

Study on the effects of side-wall interference on added-mass and damping coefficients by means of slender-ship theory.

著者 (2件)： 柏木正 (九大 応用力学研) ,  大楠丹 (九大 応用力学研)
資料名： 日本造船学会論文集  (Journal of the Society of Naval Architects of Japan)
号： 165  ページ： 153-162,320  発行年： 1989年06月 
JST資料番号： G0242A  ISSN： 0514-8499  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 船体の付加質量,造波減衰力係数に対する水路の側壁影響を定量的...

シソーラス用語： 細長物体 ,...

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分類 (1件)： 船舶性能  (QJ02010Q)

引用文献 (13件)：

• 1) 高石敬史, 黒井昌明 : 波浪中船体運動の実用計算法, 第2回耐航性に関するシンポジウムテキスト第2章, 日本造船学会 (1977), pp.126-127
• 2) 花岡達郎 : 波浪中の船の運動に関する水路の側壁影響について, 造船協会論文集, 第102号 (1958), pp.1-5
• 3) 細田龍介 : 波浪中模型実験に対する水槽の側壁影響 (1), 日本造船学会論文集, 第139号 (1976), pp.23-30
• 4) Hosoda, R. : Effect of Side-wall Interference of Towing Tank on the Results of Experiments inWaves (2), 日本造船学会論文集, 第143号 (1978), pp.52-60
• 5) 高木幹雄 : 波浪中の船体縦運動における水路幅および水深の影響, 日本造船学会論文集, 第146号 (1979), pp.173-184

タイトルに関連する用語 (8件)： 理論 ,  船 ,  付加質量 ,  減衰 ,  力係数 ,  水路 ,  側壁 ,  研究