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J-GLOBAL ID：200902078717283253   整理番号：92A0576362

人間-自動車系の操舵安定限界と操縦安定性評価 車線変更走行における後輪操舵の効果

Stability Criteria and Evaluation of Steering Maneuver in a Driver-Vehicle System. The Effcts of Rear Wheel Steering in Lane Change Driving.

著者 (1件)： 原田宏 (トヨタ自動車 東富士研)
資料名： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 23  号： 3  ページ： 81-86,127  発行年： 1992年07月 
JST資料番号： S0826A  ISSN： 0287-8321  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 車両運動を閉ループ系として考え,性能と設計要因の関係を明確に...

シソーラス用語： 自動車性能 ,...
準シソーラス用語： 舵取装置 ,...

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分類 (1件)： 走行性能  (QG02020S)

タイトルに関連する用語 (8件)： 人間 ,  自動車 ,  操舵 ,  安定限界 ,  操縦安定性 ,  評価 ,  車線変更 ,  後輪操舵