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J-GLOBAL ID：200902086435337086   整理番号：91A0230804

時間的拘束を受けない日帰り交通の時刻決定行動モデルと自動車を用いるリクリエーション交通への適用

A time decision model of temporally unconstrained one-day travel and its application to recreational trips by private cars.

著者 (4件)： 角知憲 (九大 工) ,  北岡大記 (福山コンサルタント) ,  出口近士 (宮崎大 工) ,  一ノ瀬修 (九大 大学院)
資料名： 土木学会論文集  (Journal of Structural Mechanics and Earthquake Engineering)
号： 425  ページ： 73-79  発行年： 1991年01月 
JST資料番号： F0028A  ISSN： 0289-7806  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 外面的な時間的拘束を受けず自律的な行動をすると考えられる1日...

シソーラス用語： 交通現象 ,...
準シソーラス用語： レクリエーション交通

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分類 (2件)： 交通調査,交通管制・規制【’81~’92】  (TB01030K) ,  観光,レクリエーション  (RD04030J)

引用文献 (11件)：

• 1) 総理府編: 観光白書, pp. 134-142, 1985.
• 2) 鈴木忠義研究室: 観光交通量予測方法論に関する研究, 1970.
• 3) 日本観光協会: 観光交通に関する基礎的研究, 1971.
• 4) 日本観光協会: 観光の需要予測II, 1977.
• 5) 鈴木忠義: Recreation Area における人々の集合離散に関する研究 (I), 造園雑誌, 20巻2号, 1956.

タイトルに関連する用語 (6件)： 拘束 ,  交通 ,  時刻 ,  行動モデル ,  自動車 ,  リクリエーション