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J-GLOBAL ID：200902094778197355   整理番号：86A0531848

ディーゼル機関の燃焼サイクル効率の解析(シリンダ内最高圧力の定められている機関の場合)

Thermal efficiency based on pattern of heat release rate on diesel engine (Under restricted condition of maximum pressure in cylinder)

著者 (3件)： 池田博一 (日立造船技研) ,  水島一祐 (日立造船技研) ,  永井将 (日立造船技研)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 52  号： 476  ページ： 1573-1580  発行年： 1986年04月 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： シリンダ内最高圧力の定められている機関を対象とし,熱発生率パ...

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,...
準シソーラス用語： Sabatheサイクル

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分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (7件)：

• (1) Lyn, W.T., Proc. Inst Mech. Eng. (A.D), 1 (1961), 34.
• (2) Lustgarten. G.A., Motortech. Z., 33-7 (1972). 275.
• (3) Tsuneya. R.,ほか3名,Proc. 14th CIMAC, (1981), D45.
• (4) 深沢•ほか3名,機論.37-299(昭46),1410.
• (5) Bertrand. D., SAE Paper, 841054 (1984), 13.

タイトルに関連する用語 (5件)： ディーゼル ,  燃焼 ,  サイクル効率 ,  解析 ,  シリンダ