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J-GLOBAL ID：200902104870406110   整理番号：97A0565775

小型DIディーゼル機関の新燃焼コンセプト 第2報 新コンセプト燃焼の多気筒機関への適用

A New Combustion Concept for Small DI Diesel Engines. 2nd Report, Effects on Engine Performance.

著者 (3件)： 木村修二 (日産自動車 動力機構研) ,  松井幸雄 (日産自動車 動力機構研) ,  小池正生 (日産自動車 動力機構研)
資料名： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 28  号： 2  ページ： 29-34  発行年： 1997年04月 
JST資料番号： S0826A  ISSN： 0287-8321  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ディーゼルエンジンの排出ガス中のNO_x...

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,...
準シソーラス用語： 省エネルギー ,...

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分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (5件)：

• WALSH, M. Global Trendsin Diesel Particurate Control-A1995 Updata. SAE Paper No.950149. 1995
• SHUNNDOH, S. NOx reduction from Diesel Combustion Using Pilot Injection with High Pressure Fuel Injection. SAE Paper No.920461. 1992
• DAISHO, Y. Effects of Supercharging and EGR on Diesel Combustion and Emissions. COMODIA 94. 1994, 281
• 松井幸雄. DIディーゼル機関の燃焼室基本要素が性能に及ぼす影響. 自動車技術会論文集. 1989, No.40, 34
• KIMURA, S. Effects of Combustion Chamber Specifications and Swirl Ratio on Transient Heat Transfer and Combustion in a DI Diesel engine. COMODIA 94. 1994, 589

タイトルに関連する用語 (5件)： DI ,  ディーゼル ,  燃焼 ,  コンセプト ,  多気筒機関