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J-GLOBAL ID:200902105890539805   整理番号:02A0946209

バス関連施策の社会的費用低減効果の比較

Comparison of Social Cost Reduction of Bus Priority Measures.
著者 (2件):
資料名:
巻: 19  号:ページ: 691-698  発行年: 2002年09月30日 
JST資料番号: X0118A  ISSN: 0913-4034  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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分類 (3件):
分類
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道路付属施設  ,  輸送方法・施設  ,  都市交通 
引用文献 (10件):
  • 1) 朝倉康夫: ポストモータリゼーション社会を考える-道路交通空間の再配分-, 交通工学, Vol.36, No.1, pp.17-22, 2001.
  • 2) 石田東生, 谷口守, 鈴木勉, 古屋秀樹: 交通手段の成立可能領域と有利地域に着目した交通政策の有効性の分析, 運輸政策研究, Vol.2, No.1, pp.14-25, 1999.
  • 3) 佐野可寸志, 本昌二, 野沢徹, 尾羽根幸: 交通シミュレーションモデルを用いたバス優先施策の評価, 土木計画学研究・論文集, No.17, pp.933-940, 2000.
  • 4) 小原誠, 坂本邦弘, 久保田尚, 高橋洋二: tiss-NETによるバス優先方策の効果分析-鎌倉地域を対象として-, 土木計画学研究・講演集, No.21 (2), pp.297-300, 1998.
  • 5) 大城温, 中村文彦, 大蔵泉: バス乗降時間短縮によるバス運行および一般交通改善に関する研究, 日本都市計画学会学術研究論文集, No.33, pp.595-600, 1998.
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タイトルに関連する用語 (4件):
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