文献

J-GLOBAL ID：200902108662738325   整理番号：98A0441751

センタリング制御による輪重抜けの改善

Effect of Centering Control System for Wheel Unload Ratio.

著者 (5件)： 針山隆史 (JR東日本) ,  島宗亮平 (JR東日本) ,  掛樋豊 (日立) ,  桧垣博 (日立) ,  瀬畑美智夫 (日立)
資料名： 日本機械学会通常総会講演会講演論文集  (日本機械学会通常総会講演会資料集)
巻： 75th  号： 4  ページ： 424-425  発行年： 1998年03月 
JST資料番号： X0588A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道車両が曲線を高速で通過する場合,カント不足により,車体は...

シソーラス用語： *電車 ,...
準シソーラス用語： センタリング制御

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分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (2件)： センタリング ,  輪重