環境対応型ディーゼルエンジンの燃焼研究 第1報  圧縮比・燃料噴射圧の影響

松平伸康; 沼田明; 長船信之介; 井元浩二

文献

J-GLOBAL ID：200902111783746580 整理番号：01A0636467

環境対応型ディーゼルエンジンの燃焼研究第1報圧縮比・燃料噴射圧の影響

Increase of Thermal Efficiency and Reduction of NO_x Emissions in a DI Diesel Engine. 1st Report. Influence of Compression Ratio and Fuel Injection Pressure.

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巻： 67 号： 658 ページ： 1571-1577 発行年： 2001年06月25日
JST資料番号： F0036B ISSN： 0387-5016 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：日本 (JPN) 言語：日本語 (JA)

定置式ディーゼルエンジンの高熱効率化,低NO<sub>x<...

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圧縮点火機関

引用文献 (4件)：

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