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J-GLOBAL ID：200902121045188004   整理番号：98A0628554

衝突安全・軽量化・低コストを同時達成する薄鋼板ボデー部品の高周波焼入れ技術の開発

A Method to Induction-harden Sheet Steel Parts of Automotive Body for Achieving Occupant Safety in Collision, Weight Reduction, and Cost Saving.

著者 (5件)： 柴田真志 (トヨタ自動車) ,  槙野浩司 (トヨタ自動車) ,  大西昌澄 (トヨタ自動車) ,  宮本典孝 (トヨタ自動車) ,  倉知伸治 (トヨタ自動車)
資料名： まてりあ  (Materia Japan)
巻： 37  号： 6  ページ： 525-527  発行年： 1998年06月 
JST資料番号： F0163A  ISSN： 1340-2625  CODEN： MTERE2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車ボデーのリンフォースメントに局部的に高周波焼入れし,強...

シソーラス用語： *高周波焼入 ,...
準シソーラス用語： リンフォース

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分類 (1件)： 表面硬化熱処理  (WC03030E)

引用文献 (1件)：

• SHIBATA, M. SAE Technical Paper No. 980550. 1998

タイトルに関連する用語 (6件)： 衝突安全 ,  軽量化 ,  薄鋼板 ,  ボデー ,  高周波焼入れ ,  開発