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J-GLOBAL ID:200902127795192087   整理番号:02A0832857

タグボート推進器後流による曳引力減少に関する一検討 深水域の模型実験

A Study on the Towing Force Reduction due to the Jet Stream Caused by Tug Boat Propeller. Model Experiment in Deep Water.
著者 (2件):
資料名:
号: 107  ページ: 115-120  発行年: 2002年09月25日 
JST資料番号: F0535A  ISSN: 0388-7405  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
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大型船は離着さん時タグボートの支援を受ける。タグボートの曳引...
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船舶性能 
引用文献 (5件):
  • 1) (社)日本作業船協会. 引船の曳航力に関する設計指針の調査研究, 報告書. (1979)
  • 2) 中島利雄. 曳船操船-そのテクニック-. 海文堂. (1979)
  • 3) 本田 啓之輔. 二港揚げVLCC着離桟横移動時のタグ所要支援力. 日本航海学会論文集. 日本航海学会. (1989) no.80, p.17-24.
  • 4) 定兼 廣行. 静止から横移動を開始する船体の横力係数に関する検討. 日本航海学会論文集. 日本航海学会. (1996) no.95, p.193-200.
  • 5) 定兼 廣行. ほか. 静止から横移動を開始する船体に働く過渡的横力 : 模型実験による検討. 日本航海学会論文集. 日本航海学会. (1994) no.90, p.273-279.

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