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J-GLOBAL ID：200902130270297490   整理番号：02A0173932

実走行実験によるエアロトレイン空力特性の解明と浮上姿勢制御法の開発 第1報 台車方式による走行実験

Flight Dynamics and Development of the Stability Control Method of the Aero-Train. 1st Report. Flight Test by Pushing.

著者 (5件)： 小浜泰昭 (東北大 流体科研) ,  渡部英夫 (東北大 流体科研) ,  菊地聡 (東北大 流体科研) ,  太田福雄 (東北大 流体科研) ,  伊藤孝幸 (日野自動車)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 68  号： 665  ページ： 102-107  発行年： 2002年01月25日 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本論文で提案している「エアロトレイン」はこれまでの値価基準で...

シソーラス用語： 高速鉄道 ,...
準シソーラス用語： 操縦翼面 ,...

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分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (7件)：

• 地球温暖化防止に資する新たな交通システムに関する調査報告書. 1998
• OLILA, R. G. Historical Review of WIG Vehicles. J. Hydronautics. 1980, 14, 65
• 小浜. ACVの鉄道輸送への一応用について. 第25回飛行機シンポジウム講演集. 1987, 128
• 小浜. 高性能地面効果翼の開発に関する研究. 第27回飛行機シンポジウム講演集. 1989, 358
• 小浜. 翼型の地面効果特性に関する実験的研究. ながれ. 1991, 10, 47

タイトルに関連する用語 (7件)： 走行実験 ,  エアロトレイン ,  空力特性 ,  浮上 ,  姿勢制御 ,  開発 ,  台車