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J-GLOBAL ID：200902130313318454   整理番号：97A0193464

二つの鉄道車輪とレールの連成振動系に発生する接触力変動について

Contact Force Fluctuation Generated by Coupled Vibration System of Two Wheels and Railway Track.

著者 (4件)： RYU Y (東大 大学院) ,  てる道佳明 (東大 生産技研) ,  須田義大 (東大 生産技研) ,  大野進一 (東大 生産技研)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 62  号： 604  ページ： 4428-4432  発行年： 1996年12月 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： レール上を車両が通過する際に,車輪,レール間に発生する接触力...

シソーラス用語： 鉄道車両 ,...

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分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

引用文献 (8件)：

• GRASSIE, S. L. Rail corrugation: characteristics, causes and treatments. Proceedings of IMechE. 1993, vol.207, 57-68
• THOMPSON. Wheel-rail noise generation, part I: introduction and interaction model. J. Sound Vib. 1993, 161-3, 387-400
• 須田義大. コルゲーションの成長・減衰機構の研究(第2報,理論解析). 機論. 1985, 54-499, 544-551
• GRASSIE, S. L. The dynamic response of railway track to high frequency vertical excitation. J. Mech. Eng. Sci. 1982, 24-2, 77-90
• CLARK, R. A. An investigation into the dynamic effects of railway vehicle running on corrugated rail. J. IMechE. 1982, 24-2, 65-76

タイトルに関連する用語 (5件)： 鉄道 ,  車輪 ,  レール ,  連成振動系 ,  接触力