文献

J-GLOBAL ID：200902130678181440   整理番号：97A0180834

超高圧噴射時のディーゼル噴霧の特性

Characterization of Diesel Fuel Spray by Ultrahigh-Pressure Injection.

著者 (4件)： 西田恵哉 (広島大 工) ,  落合裕晶 (三菱自動車工業) ,  新井雅隆 (群馬大 工) ,  広安博之 (広島大 工)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 63  号： 605  ページ： 344-349  発行年： 1997年01月 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： これまでに例のない,噴射圧300MPaまでの範囲で,噴射期間...

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,...

   続きはJDreamIII（有料）にて  {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=97A0180834&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=F0036B") }}

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (8件)：

• NEEDHAM, J. R. SAE Paper. 1989, 891949
• KATO, T. SAE Paper. 1989, 890265
• KAMIMOTO, T. SAE Paper. 1987, 871610
• 坂根篤. 日本舶用機関学会誌. 1988, 23-1, 47-52
• 神本武征. 内燃機関. 1986, 25-314, 27-31

タイトルに関連する用語 (3件)： 超高圧 ,  噴射 ,  ディーゼル噴霧