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J-GLOBAL ID：200902131715605642   整理番号：95A0560160

H^∞制御による自動車の操舵-駆動系結合制御

Integrated Control for Automobil Steering and Traction Systems by H^∞ Control.

著者 (1件)： 小野英一 (豊田中研)
資料名： システム/制御/情報  (システム制御情報学会誌)
巻： 39  号： 6  ページ： 266-269  発行年： 1995年06月 
JST資料番号： G0902A  ISSN： 0916-1600  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車車両の操安性を向上させるために,操舵系制御と駆動系制御...

シソーラス用語： ロバスト制御 ,...

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分類 (2件)： 走行装置  (QG03040V) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

引用文献 (6件)：

• 小野. 車輌の操舵-懸架系統合制御-H^∽制御理論による設計. 計測自動制御学会論文集. 1992, 28, 5, 610-618
• E.Ono. Vehicle Integrated Control for Steering and Traction Systems by μ-Synthesis. Automatica. 1994, 30, 11, 1637-1647
• 高橋. タイヤ力学のモデルについて. 自動車技術会シンポジウムAVEC'93. 1993, 1-7
• H. B. Pacejka. Tyre Factors and Vehicle Handling. Int. J. of Vehicle Design. 1979, 1, 1, 1-23
• E. Bakker. A New Tire Model with an Application in Vehicle Dynamics Studies. SAE Paper No.890087. 1989

タイトルに関連する用語 (5件)： H∞制御 ,  自動車 ,  操舵 ,  駆動系 ,  結合制御