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J-GLOBAL ID：200902134103785268   整理番号：98A0139573

救急車用防振ベッドの最適設計 患者最大加速度の最小化

Optimum Design of Vibration Isolating Beds for Ambulances. Minimization of the Maximum Accelerations of a Patient.

著者 (3件)： 大嶋茂幸 (神奈川大 大学院) ,  村田義弘 (神奈川大 大学院) ,  前森健一 (神奈川大 工)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 63  号： 616  ページ： 4128-4133  発行年： 1997年12月 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 救急車が円弧ハンプを通過することを想定し,搬送患者の最大加速...

シソーラス用語： 救急車 ,...
準シソーラス用語： 防振ベッド ,...

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分類 (2件)： 振動伝搬  (BB02040K) ,  医療制度  (GB04020H)

引用文献 (13件)：

• 青木英明. 交通工学. 1984, 19-2, 10-18
• 天野光三. 歩車共存道路の計画・手法. 1991, 78,106,138,175-177
• 牧野徴. 舗装. 1991, 26-7, 27-30
• 大蔵泉. 国際交通安全学会誌. 1991, 17-4, 224-232
• ENGEL, U. Accid. Anal. & Prev. 1992, 24-1, 17-28

タイトルに関連する用語 (6件)： 防振 ,  ベッド ,  最適設計 ,  患者 ,  最大加速度 ,  最小化