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J-GLOBAL ID：200902137544386830   整理番号：93A0816347

ディーゼルエンジンの燃焼・排気特性に及ぼす過給とEGRの効果 エンジン実験とNO反応シミュレーションによる検討

Effects of Supercharging and EGR on Combustion and Emissions in a Diesel Engine. Results of Engine Tests and NO Kinetic Simulations.

著者 (4件)： 下形智史 (早稲田大 大学院) ,  大聖泰弘 (早稲田大 理工) ,  内田登 (日野自動車工業) ,  斎藤孟 (早稲田大 理工)
資料名： 日本機械学会・自動車技術会内燃機関シンポジウム講演論文集  (日本機械学会・自動車技術会内燃機関シンポジウム要旨・プログラム集)
巻： 11th  ページ： 457-462  発行年： 1993年07月 
JST資料番号： L1505A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ディーゼル機関における有害排気物の低減が強く求められている。...

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,...

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分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (8件)： ディーゼルエンジン ,  燃焼 ,  排気特性 ,  過給 ,  EGR ,  実験 ,  NO ,  シミュレーション