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J-GLOBAL ID：200902142656201356   整理番号：95A0702301

動力学における最適設計 均質化法と一般化固有値指標を用いた車室内騒音低減位相最適化解析

Topology Optimization Analysis for Reduction of Interior Noise Using Homogenization Method for Mean Eigenvalue.

著者 (2件)： 小机わかえ (日産自動車) ,  萩原一郎 (日産自動車)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 61  号： 587  ページ： 2746-2752  発行年： 1995年07月 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 均質化法による位相最適化解析の騒音問題への適用を初めて行った...

シソーラス用語： こもり音 ,...
準シソーラス用語： トポロジー ,...

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分類 (2件)： 音波伝搬  (BB03030G) ,  振動,乗心地  (QG02030D)

引用文献 (10件)：

• BENDSOE, M. P. Generating Optimal Topologies in Structural Design Using a Homogenization Method. Comput. Methods Appli. Mech. Eng. 1988, 71, 197-224
• TENEK, L. H. Static and Vibrational Shape and Topology Optimization Using Homogenization and Mathematical Programmingg. Comput. Methods Appl. Mech. Eng. 1993, 109, 143-154
• TENEK, L. H. Optimization of Material Distribution within Isotropic and Anisotropic Plates Using Homogenization. Comput. Methods Appl. Mech. Eng. 1993, 109, 155-167
• 馬. 振動低減のための構造最適化手法の開発(第2報, 新しい最適化アルゴリズム). 機論. 1994, 60-577, C, 3018-3024
• 小机. 音圧レベル積分感度を用いた車室内騒音低減解析. 機論. 1993, 59-568, C, 3845-3851

タイトルに関連する用語 (10件)： 動力学 ,  最適設計 ,  均質化法 ,  一般化 ,  固有値 ,  指標 ,  車室 ,  騒音低減 ,  位相最適化 ,  解析