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J-GLOBAL ID：200902150525220153   整理番号：00A0252879

多孔質弾性舗装の自動車走行騒音低減効果

Vehicle Noise Reduction Effect of Poro-Elastic Road Surface.

著者 (4件)： 大西博文 (土木研) ,  明嵐政司 (土木研) ,  南里吉輝 (セントラルコンサルタント) ,  高木興一 (京大)
資料名： 騒音制御  (Journal of INCE/J)
巻： 24  号： 1  ページ： 68-76  発行年： 2000年02月01日 
JST資料番号： Y0804A  ISSN： 0386-8761  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 標記舗装は,古タイヤの粉砕粒子をウレタン樹脂で固めたゴム版を...

シソーラス用語： *騒音抑制 ,...
準シソーラス用語： 古タイヤ

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分類 (3件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R) ,  道路交通騒音・振動  (TB01020Z) ,  資源回収利用  (SC05060V)

引用文献 (9件)：

• 環境庁. 環境白書, 各論. 1999, 平成11年版, 67
• 大西博文. 排水性舗装の騒音低減効果に関する研究. 道路. 1996, 662, 82-84
• NILSSON, N. The poro-elastic road surface-a new tool for controlling traffic noise. Noise Con'83. 1983, 375-378
• NILSSON, N. Noise reduction mechanism for poro-elastic road surface. Int. Tire/Road Noise Conf. 1990 Pro. 1990, 1, 47-66
• ZETTERLING, T. Implementation of the poro-elastic road surface. Int. Tire/Road Noise Con. 1990, Pro. 1990, 1, 315-325

タイトルに関連する用語 (4件)： 多孔質弾性 ,  舗装 ,  自動車走行騒音 ,  低減効果