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J-GLOBAL ID：200902150927522210   整理番号：00A0205470

四ストロークガソリンエンジンの吸入新気量に及ぼすシリンダ内伝熱の影響

The Effect of Heat Transfer in Cylinder on Air Quantity of 4-Stroke Cycle Gasoline Engine.

著者 (3件)： 吉田正武 (上智大 理工) ,  小栗康文 (上智大 理工) ,  鈴木隆 (上智大 理工)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 66  号： 641  ページ： 307-313  発行年： 2000年01月25日 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 4ストロークガソリンエンジンの吸入新気量に関する研究は多く,...

シソーラス用語： *4サイクル ,...
準シソーラス用語： *ガソリン機関

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分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

引用文献 (8件)：

• TAYLOR, C. F. The Internal-Combustion Engine in Theory and Practice. 1985, 1, 160
• 長尾不二夫. 内燃機関講義,上巻. 1971, 91
• BENSON, R. S. Internal Combustion Engines. 1979, 227
• 五味努. 内燃機関. 1982, 70
• EICHELBERG, G. Enginnering. 1936, 148, 547-550

タイトルに関連する用語 (6件)： ストローク ,  ガソリンエンジン ,  吸入 ,  気 ,  シリンダ ,  伝熱