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J-GLOBAL ID：200902157987557670   整理番号：99A0207768

有限要素法による車輪の走行性能の解析 (第1報) 土の負荷時モデルと除荷時モデルを用いた解析

Finite Element Analysis for Tractive Performance of a rigid wheel. (Part 1). Analysis using Loading and Unloading Models of Soil.

著者 (4件)： 広間達夫 (岩手大 農) ,  阿部考志 (岩手大 農) ,  片岡崇 (岩手大 農) ,  太田義信 (岩手大 農)
資料名： 農業機械学会誌  (Journal of the Japanese Society of Agricultural Machinery)
巻： 61  号： 1  ページ： 115-121  発行年： 1999年01月 
JST資料番号： G0975A  ISSN： 0285-2543  CODEN： NKIGA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 土の負荷除荷過程における粘弾性及び塑性的挙動を近似的に表すた...

シソーラス用語： *車輪トラクタ ,...

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分類 (1件)： 農業機械・施設一般  (FB03010O)

引用文献 (16件)：

• BEKKER, M. G. Theory of Land Locomotion. 1959
• MURO, T. Tractive Performance and Compaction Effect of a Road Roller Running on a Weak Sandy Soil. J. Terramec. 1995, 32, 5, 245-261
• 広間達夫. 剛性車輪下の法線応力分布-土の粘弾性的特性を考慮した解析-. 農機誌. 1989, 51, 2, 23-30
• ADEBIYI, O. A. Compaction Characteristics for the Towed and Driven Conditions of a Wheel Operating in an Agricultural Soil. J. Terramec. 1991, 28, 4, 371-382
• 土壌物理性測定法委員会編. 土壌物理性測定法. 1978, 323-325

タイトルに関連する用語 (7件)： 有限要素法 ,  車輪 ,  走行性能 ,  解析 ,  土 ,  モデル ,  除荷