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J-GLOBAL ID：200902158929376301   整理番号：01A0545485

直接噴射式希薄予混合圧縮着火機関における過給時の燃焼排出物特性

Combustion and Emission Characteristics of Supercharged Premixed DI Diesel Engine.

著者 (4件)： 原田明 (新エイシーイー) ,  森田明芳 (日本自動車研) ,  浅海靖男 (新エイシーイー) ,  青柳友三 (新エイシーイー)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 67  号： 657  ページ： 1282-1288  発行年： 2001年05月25日 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 希薄予混合圧縮着火機関において運転領域の拡大には過給が有効で...

シソーラス用語： *予混合燃焼 ,...
準シソーラス用語： *圧縮点火機関 ,...

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分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (15件)：

• NAJT, P. SAE Paper. 1983, 830264
• THRING, R. H. SAE Paper. 1989, 892068
• 柳原弘道. 機械学会講演資料. 1995, 95-10, 45-47
• 古谷正広. 機論. 1996, 62-595,B, 1240-1246
• 鈴木央一. 自技会講演前刷集. 1996, 961, 89-92

タイトルに関連する用語 (5件)： 直接噴射式 ,  予混合圧縮着火機関 ,  過給 ,  燃焼 ,  排出物