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J-GLOBAL ID：200902162889232953   整理番号：02A0007493

コネクターコストの確率分布を考慮した交通ネットワークモデルの開発と鉄道経路・駅選択モデルへの適用

Transportation Network Model regarding Connecter Costs as Random Valuables and its Applications to the Railway Route and Station Choice Model.

著者 (4件)： 円山琢也 (東大 大学院新領域創成科学研究科) ,  室町泰徳 (東大 工 総試) ,  原田昇 (東大 大学院新領域創成科学研究科) ,  太田勝敏 (東大 大学院工学系研究科)
資料名： 土木計画学研究・論文集  (Infrastructure Planning Review)
巻： 18  号： 3  ページ： 545-552  発行年： 2001年09月30日 
JST資料番号： X0118A  ISSN： 0913-4034  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 従来の交通ネットワークモデルでは,トリップの発生地点は発着ゾ...

シソーラス用語： *輸送網 ,...

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分類 (2件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L) ,  数理計画法  (KA03030M)

引用文献 (16件)：

• 1) 内山久雄, 星健一: 首都圏鉄道計画分析のためのGISの構築, 土木計画学研究・論文集, No15, pp.705-712, 1998.
• 2) 家田仁, 加藤浩徳, 城石典明, 梅崎昌彦, 石丸浩司: 東京圏鉄道旅客流動予測システムの開発とその適用-乗降駅選択及び経路・列車種別選択モデル-, 土木計画学研究・論文集, No.13, pp.721-732, 1996.
• 3) Daganzo, C. F.: An equilibrium algorithm for the spatial aggregation problem of traffic assignment, Transportation Research, Vol.14B, pp221-228, 1980.
• 4) Daganzo, C. F.: Network representation, continuum approximations and a solution to the spatial aggregation problem of traffic assignment, Transportation Research, Vol.14B, pp.229-239, 1980.
• 5) Sheffi, Y. and Trexler, R.: A note on the accuracy of the continuum approximation spatial aggregation algorithm of traffic assignment, Transportation Science, Vol.14, No.4, pp.306-323, 1980.

タイトルに関連する用語 (8件)： 確率分布 ,  交通 ,  ネットワークモデル ,  開発 ,  鉄道 ,  経路 ,  駅 ,  選択モデル