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J-GLOBAL ID：200902164466310896   整理番号：00A1054516

高アスペクト比翼のモデル修正と能動フラッタ抑止

Model Modification of a High-Aspect-Ratio Aeroelastic Wing and Active Flutter Suppression.

著者 (4件)： 藤森篤 (静岡大 工) ,  松下ひろし (航空宇宙技研) ,  斉藤健一 (航空宇宙技研) ,  安藤泰勝 (航空宇宙技術振興財団)
資料名： 日本航空宇宙学会論文集  (Journal of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences)
巻： 48  号： 561  ページ： 329-335  発行年： 2000年10月05日 
JST資料番号： L3565A  ISSN： 1344-6460  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： SSTの高アスペクト比空力弾性翼の能動フラッタ抑止効果を高め...

シソーラス用語： アスペクト比 ,...

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分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

引用文献 (13件)：

• QUINTON, P. P. A European Approach. Aerospace America. 1994, Sept., 38-43
• WILLAMS, L. J. HSCT Research Gathers Speed. Aerospace America. 1995, Apr., 32-37
• 坂田公夫. 実験機設計開発の進歩について. 次世代超音速機技術及び航空安全環境適合技術に関する研究報告会. 1997, 2-5
• YOSHIDA, T. Application of Active Control Technologies and Structural Optimization for Supersonic Commercial Transport. Proc.of World Aviation Congress. 1996, 1-9
• SAITOH, K. Active Flutter Suppression of a Flexible Wing in Transonic Region. Proc.of Int.Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics. 1994, 581-586

タイトルに関連する用語 (5件)： 高アスペクト比 ,  翼 ,  モデル ,  フラッタ ,  抑止