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J-GLOBAL ID：200902165184181461   整理番号：97A0244919

大型車直進安定性の理論的・実験的考察 第1報:ばね下質量を考慮した力学モデルによる直進走行の特徴的挙動の理解

Theoretical and Experimental Analysis of On-Center Stability of Large Size Vehicle. 1st Report, Understanding of Typical Straight Running Behavior by Considering the Effect of Unsprung Mass Dynamics.

著者 (2件)： 籾山冨士夫 (日野自動車工業) ,  景山一郎 (日本大 生産工)
資料名： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 28  号： 1  ページ： 113-120  発行年： 1997年01月 
JST資料番号： S0826A  ISSN： 0287-8321  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 横風,路面不整など外乱のない状況下での大型車の直進性が何によ...

シソーラス用語： 走行安定性 ,...
準シソーラス用語： 大型車

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分類 (1件)： 走行性能  (QG02020S)

引用文献 (16件)：

• 田口玄一. オフラインQCとオンラインQC-設計と実験計画法の役割. 品質. 8, 2, 67-72
• 佐藤久雄. 自動車の直進性評価の一方法について. 交通安全公害研究所報告6号. 1977
• EHLICH, J. Examination of the straight Driving of Cars by Way of Measurement. ATZ. 1985, 87, 675-681
• 林守雄. 突風による自動車の応答について(第3報). 自動車技術. 1967, 21, 2, 523-526
• 上玉利恒夫. 車両にランダム外乱が作用した時のドライバーの操舵特性. 自動車技術会学術講演会前刷集. 1976, 762, 523-526

タイトルに関連する用語 (10件)： 大型車 ,  直進安定性 ,  理論 ,  実験 ,  ばね ,  質量 ,  力学モデル ,  直進走行 ,  挙動 ,  理解