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J-GLOBAL ID:200902167771686056   整理番号:96A0217361

信号交差点を発進する車群先頭車のマン・マシン・システム・モデル

A Man-Machine-System Model of a Car Platoon Leader Departing from a Signaled Intersection.
著者 (5件):
資料名:
号: 530  ページ: 99-107  発行年: 1996年01月 
JST資料番号: F0028A  ISSN: 0289-7806  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
抄録/ポイント:
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信号交差点付近で発生する騒音や排ガスは,発進する車群の機関運...
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運転者 
引用文献 (17件):
  • 1) Godthelp, H.: Vehicle Control During Curve Driving, Human Factors, 25 (2), pp. 211-221, 1986.
  • 2) McRuer, D. T., R. W. Allen, D. H. Weiner and R. H. Klein: New Results in Driver Steering Control Models, Human Factors, Vol. 19, 381, 1977.
  • 3) Herman, R., T. Lam and R. W. Rothery: The Starting Characteristics of Automobile Platoons, Traffic Flow and Transportation, pp. 1-17, American Elsevier, N. Y., 1972.
  • 4) Bender, J. B. and R. E. Fenton: On Vehicle Longitudinal Dynamics, Traffic Flow and Transportation, pp. 33-46, American Elsevier, N. Y., 1972.
  • 5) Chandle, R. E., R. Herman and E. W. Montroll: Traffic Dynamics: Studies in Car Following, Opns. Res. 6, 2, pp. 165-184, 1958.
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