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J-GLOBAL ID：200902169894137327   整理番号：99A0718671

船舶の航路保持制御系設計法と実船試験結果

Design Method of Ship’s Track Keeping Control System and Verification by Field Test.

著者 (2件)： 赤坂則之 (三菱重工業 技術本部) ,  山本真生 (三菱重工業 名古屋航空宇宙システム製作所)
資料名： 計測自動制御学会論文集  (Transactions of the Society of Instrument and Control Engineers)
巻： 35  号： 7  ページ： 934-942  発行年： 1999年07月30日 
JST資料番号： S0104A  ISSN： 0453-4654  CODEN： KJSRA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 船舶の安全性向上と乗組員の労力軽減を目的として,船舶の航路保...

シソーラス用語： *特殊船 ,...
準シソーラス用語： 船用プロペラ

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分類 (1件)： 航海計器,航法装置,電気設備  (QJ04020P)

引用文献 (14件)：

• 元良誠. 船体運動力学
• 日本造船学会. 第2回操縦性シンポジウムテキスト
• 藤井斉. 舵特性に関する実験的研究(その1). 新三菱重工技報. 1962, 4-2
• 藤井斉. 舵特性に関する実験的研究(その2). 新三菱重工技報. 1962, 4-4
• 藤井斉. 自航模型による舵特性の研究(2). 造船協会論文集. 1961, 110

タイトルに関連する用語 (4件)： 船舶 ,  航路 ,  制御系設計 ,  実船試験