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J-GLOBAL ID：200902174035684530   整理番号：99A0349766

動学的交通モード間競合モデルによるサービスレベル改善の利用者数への影響

Effect of Improvement in Service Level on Numbers of Users by Dynamic Traffic Competition Model.

著者 (3件)： 足達健夫 (専修大 北海道短大) ,  萩原亨 (北大 大学院) ,  加賀屋誠一 (北大 大学院)
資料名： 専修大学北海道短期大学紀要 自然科学編  (Journal of Hokkaido College, Senshu University)
号： 31  ページ： 65-70  発行年： 1998年12月 
JST資料番号： G0619B  ISSN： 0287-2838  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究の目的は,競合する交通モード間において,便数などサービ...

シソーラス用語： *都市間交通 ,...

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分類 (2件)： 輸送方法・施設  (TB01070C) ,  鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 交通 ,  競合 ,  モデル ,  サービス ,  利用者数