文献

J-GLOBAL ID：200902179314286261   整理番号：99A0590786

液化炭酸ガスとnトリデカンで再合成した燃料を用いた低排出物ディーゼル燃焼システム

Low Emission Diesel Combustion System by Use of Reformulated Fuel with Liquefied CO₂ and n-Tridecane.

著者 (5件)： SENDA J (Doshisha Univ.) ,  IKEDA M (Doshisha Univ.) ,  YAMAMOTO M (Doshisha Univ.) ,  KAWAGUCHI B (Doshisha Univ.) ,  FUJIMOTO H (Doshisha Univ.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 16P  発行年： 1999年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 標記合成燃料を使用してNOとすすの発生を同時に低減し,燃焼効...

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,...

   続きはJDreamIII（有料）にて  {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=99A0590786&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=D0244B") }}

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  燃料油  (YF02072I)

物質索引 (1件)： トリデカン

タイトルに関連する用語 (6件)： 液化炭酸ガス ,  トリデカン ,  燃料 ,  排出物 ,  ディーゼル ,  燃焼システム