高圧燃料噴射,EGR付乗用車用直噴ディーゼルエンジンの排ガスの最適化

文献

J-GLOBAL ID：200902180502995103 整理番号：93A0559704

Exhaust-Emission Optimization of DI-Diesel Passenger Car Engine with High-Pressure Fuel Injection and EGR.

出版者サイト複写サービスで全文入手 {{ this.onShowCLink("http://jdream3.com/copy/?sid=JGLOBAL&noSystem=1&documentNoArray=93A0559704&COPY=1") }}
高度な検索・分析はJDreamⅢで {{ this.onShowJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=93A0559704&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=D0244B") }}

著者 (4件)： , , ,
資料名：
ページ： 12P 発行年： 1993年
JST資料番号： D0244B ISSN： 0148-7191 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

電子制御式ユニットインジェクタを用いた,乗用車用直噴ディーゼ...

,...

続きはJDreamIII（有料）にて {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=93A0559704&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=D0244B") }}

圧縮点火機関

, , , , , , ,

前のページに戻る