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J-GLOBAL ID：200902181110177700   整理番号：95A1046634

ディーゼル機関の燃焼室内熱損失のメカニズムに関する研究

Study of Heat Rejection Mechanism of a Direct Injection Diesel Engine.

著者 (4件)： 木村修二 (日産自動車) ,  松井幸雄 (日産自動車) ,  小川弘志 (日産自動車) ,  榎本良輝 (武蔵工大)
資料名： 日本機械学会全国大会講演論文集  (日本機械学会全国大会講演会講演論文集)
巻： 73rd  号： Vol 3  ページ： 208-209  発行年： 1995年08月 
JST資料番号： X0587A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 直噴ディーゼル機関において,高スワール比化により,燃焼効率向...

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,...

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分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： ディーゼル ,  燃焼室 ,  熱損失 ,  メカニズム ,  研究