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J-GLOBAL ID：200902186334542791   整理番号：01A0762738

CRT(^*1)を装備した低公害,高比出力ディーゼル機関への若干の提案

Some Proposals to Low-Emission, High-Specific-Power Diesel Engine Equipped with CRT(^*1).

著者 (4件)： KANESAKA H (Kanesaka Technical Inst.) ,  YOSHIKI H (Univ. Tokyo) ,  TANAKA T (National Technol. Agency of Finland) ,  AKIBA K (Hakodate Technical Coll.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 9P  発行年： 2001年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 微粒子除去CRT(連続再生トラップ)は下流側に設けられる酸化...

シソーラス用語： ディーゼル自動車 ,...

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分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  触媒操作  (XE01050T)

タイトルに関連する用語 (6件)： CRT ,  装備 ,  公害 ,  比出力 ,  ディーゼル ,  提案