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J-GLOBAL ID：200902192805023161   整理番号：98A0017139

新しい混合気形成法によるディーゼルのNO_x・煤同時低減

Simultaneous Reduction of NO_x and Soot in Diesel Engines Using a New Mixture Preparation Method.

著者 (1件)： YANAGIHARA H (Toyota Moter Corp., Shizuoka, JPN)
資料名： JSME International Journal. Series B. Fluids and Thermal Engineering (Japan Society of Mechanical Engineers)  (JSME International Journal. Series B. Fluids and Thermal Engineering (Japan Society of Mechanical Engineers))
巻： 40  号： 4  ページ： 592-598  発行年： 1997年11月 
JST資料番号： X0904A  ISSN： 1340-8054  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ディーゼルエンジンに新しい混合気形成の考えをもち込むことによ...

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,...
準シソーラス用語： 噴射時期

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分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (4件)：

• SAMI, H. Study on the Effect of High Pressure Injection for the Combustion of Small DI Diesel Engine. CIMAC, 19th. Int. Congress on Comb. Engines. 1991
• KURAMATA, M. Effects of Oxygenated Fuel on Exhaust Emission. JSAE Symposium. 1995, 9501
• YANAGIHARA, H. An Analisis of Fuel Spray and Combustion at DI Diesel Engine with Accumulated Press Injector. JSAE Symposium. 1991, 912
• UYEHARA, O. A. Reducing NO_x in ICE. SAE Paper 940896. 1994

タイトルに関連する用語 (4件)： 混合気形成 ,  ディーゼル ,  NOX ,  煤