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J-GLOBAL ID：200902193608038315   整理番号：99A0582787

速度と進入車両数の制限による高速道路の最適制御

Optimal control of freeways via speed signalling and ramp metering.
著者 (4件)：
ALESSANDRI A

ALESSANDRI A について

(Naval Automation Inst., National Res. Council, Genova, ITA)

Naval Automation Inst., National Res. Council, Genova, ITA について

, 
DI FEBBRARO A

DI FEBBRARO A について

(Univ. Genova, Genova, ITA)

Univ. Genova, Genova, ITA について

, 
FERRARA A

FERRARA A について

(Univ. Genova, Genova, ITA)

Univ. Genova, Genova, ITA について

, 
PUNTA E

PUNTA E について

(Univ. Genova, Genova, ITA)

Univ. Genova, Genova, ITA について


資料名：
Control Engineering Practice  (Control Engineering Practice)

Control Engineering Practice について


巻： 6  号： 6  ページ： 771-780  発行年： 1998年06月 
JST資料番号： W0647A  ISSN： 0967-0661  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)
抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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高速道路のトラヒック制御を,次善最適化法に基づいて検討した。...
シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
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*高速道路

高速道路 について

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準シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
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Powellの方法

Powellの方法 について

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分類 (1件)：
分類
JSTが定めた文献の分類名称とコードです
交通管制・規制 
(TB01032S)

交通管制・規制 について

タイトルに関連する用語 (3件)：
タイトルに関連する用語
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制限

制限 について

, 
高速道路

高速道路 について

, 
最適制御

最適制御 について


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