道路混雑度一定の都市モデルに基づく総トリップ長を最小化する土地利用構造

文献

J-GLOBAL ID：200902193979463957 整理番号：95A0812445

Land Use Structure of Minimum Total Trip Length based on Congestion-Free-City Model.

出版者サイト {{ this.onShowPLink() }} 複写サービスで全文入手 {{ this.onShowCLink("http://jdream3.com/copy/?sid=JGLOBAL&noSystem=1&documentNoArray=95A0812445&COPY=1") }}
高度な検索・分析はJDreamⅢで {{ this.onShowJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=95A0812445&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=S0810A") }}

著者 (2件)： ,
資料名：
巻： 115 号： 9 ページ： 1072-1078 発行年： 1995年09月
JST資料番号： S0810A ISSN： 0385-4221 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：日本 (JPN) 言語：日本語 (JA)

都市の土地利用と運輸エネルギー消費の関係を二つの都市モデルで...

,...
,...

続きはJDreamIII（有料）にて {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=95A0812445&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=S0810A") }}

都市計画一般,都市経済学 , 土地利用一般,地域制

引用文献 (10件)：

, , , , , ,

前のページに戻る