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J-GLOBAL ID：200902195413061234   整理番号：97A0301447

非対称ブレーキシューを用いたブレーキノイズ低減の研究 ドラム,シューおよびライニングの連成振動特性の利用

Reduction of Brake Noise with Asymmetric Brake Shoes. Using Coupled Vibration Characteristic of Drum, Shoes and Lining.

著者 (4件)： 武田信之 (いすず自動車) ,  岡田典久 (東京部品工業) ,  中川謙 (いすず自動車) ,  吉川英夫 (千葉工大)
資料名： 日本機械学会論文集 C編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C)
巻： 63  号： 606  ページ： 394-401  発行年： 1997年02月 
JST資料番号： F0045B  ISSN： 0387-5024  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車のブレーキノイズはドラムとシューの各固有モードが似てお...

シソーラス用語： 非対称性 ,...

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分類 (2件)： ブレーキ装置  (QG03030K) ,  ブレーキ  (QB01050D)

引用文献 (7件)：

• 市場保昭. 機講論. 1988, 920-78, 174-176
• MILLNER, N. BSc. Mphil, IMechE. 1976, 177-185
• 岡村広正. 機論. 1988, 54-497,C, 166-173
• 武田信之. 機論. 1995, 61-589,C, 94-100
• 東裕章. マツダ技報. 1988, 6, 52-59

タイトルに関連する用語 (8件)： 非対称 ,  ブレーキシュー ,  ブレーキ ,  ノイズ低減 ,  研究 ,  ドラム ,  ライニング ,  連成振動