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J-GLOBAL ID：200902201015218115   整理番号：09A0070871

非対称スパンのT形ラーメン橋~磐越自動車道上好間川橋波形鋼板ウェブ+コンクリートウェブ構造~

著者 (4件)： 法貴裕 (川田建設) ,  安田孝弘 (川田建設) ,  島多弘毅 (川田建設) ,  今井平佳 (川田建設)
資料名： 川田技報  (Kawada Technical Report)
巻： 28  ページ： 110-111  発行年： 2009年01月01日 
JST資料番号： L2423A  ISSN： 0289-8705  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 上好間(かみよしま)川橋は,磐越自動車道のいわき三和IC~いわきJCT間の4車線化拡幅工事の橋梁工事である。本橋の構造形式は,PC2径間連続T形ラーメン箱桁橋で,スパン分割は92.1m+61.6mの左右非対称となっている。長スパン側を波形鋼板ウェブ,短スパン側をコンクリートウェブとすることで,非対称スパンの重量のバランスを保った。本橋の架設方法として,張出し架設工法を採用した。本文は,非対称スパンのために発生するアンバランスモーメントと負反力に着目し,その設計および施工について記した。

シソーラス用語： 福島県 ,  高速道路 ,  *箱形桁橋 ,  ラーメン橋 ,  ウェブ【構造】 ,  コンクリート ,  *張出架設 ,  反力 ,  *建設管理 ,  応力測定
準シソーラス用語： コンクリートウェブ ,  ラーメン箱桁橋 ,  移動作業車 ,  波形鋼板ウェブ ,  磐越自動車道 ,  負反力

分類 (1件)： 桁橋,トラス橋,アーチ橋  (RC06040F)

タイトルに関連する用語 (8件)： 非対称 ,  スパン ,  T形 ,  ラーメン橋 ,  磐越自動車道 ,  波形鋼板ウェブ ,  コンクリート ,  ウェブ構造