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J-GLOBAL ID：200902203421805652   整理番号：09A0548102

道路投資の費用便益分析における公的資金の限界費用(2)

著者 (4件)： 桐越信 (雪セ) ,  青木優 (日本総合研) ,  森杉壽芳 (東北大) ,  森杉壽芳 (日本大)
資料名： 交通工学  (Traffic Engineering)
巻： 44  号： 3  ページ： 118-124  発行年： 2009年05月 
JST資料番号： S0340A  ISSN： 0454-4595  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 実務における現状の道路事業に関する費用便益分析では,便益の計測のみに注意が払われ,費用については経済理論と整合的でない。本来計上すべき経済理論と整合的な費用は,名目的費用に資金の調達方法に起因して発生する厚生損失を考慮した公的資金の限界費用を乗じたものになる。本報では,道路投資の費用便益分析における公的資金の限界費用の導入について検討した。まず,なぜ道路投資の費用便益分析に公的資金の限界費用を導入する必要があるのかについて説明した。その上で,道路投資を評価する費用便益分析に導入する公的資金の限界費用の算定方法について詳細に検討した。

シソーラス用語： *道路整備 ,  *公共投資 ,  *費用効果分析 ,  基金 ,  *限界原価 ,  道路建設 ,  *資本調達 ,  利用者 ,  最適化 ,  税
準シソーラス用語： エネルギー税 ,  公的資金

分類 (2件)： 道路工学一般  (RC08010M) ,  生産関連一般  (RA01091K)

引用文献 (11件)：

• 森杉壽芳・河野達仁 (2008); “第11章 課税コストを考慮した高速道路整備の効率的財源調達方法: 現行高速道路料金水準の検証”, 道路投資の便益評価--理論と実践--, 森地茂・金本良嗣 編著, 東洋経済新報社
• 森杉壽芳・青木優 (2008); “第13章海外の道路事業評価と費用便益分析”, 道路投資の便益評価--理論と実践--, 森地茂・金本良嗣編著, 東洋経済新報社
• 金本良嗣・蓮池勝人・藤原徹 (2006); “第1章政策評価ミクロモデルの基本的な考え方”, 政策評価ミクロモデル, 東洋経済新報社
• 林正義 (2000); “公的資金の限界費用--概念と算定式--”, 経済研究明治学院大学, 第117号, pp. 25~39
• 林正義 (2005); “費用便益分析における再分配と課税”, フィナンシャル・レビュー, 平成17年第3号 (通巻第77号), pp. 42~65, 財務省財務総合政策研究所

タイトルに関連する用語 (4件)： 道路投資 ,  費用便益分析 ,  公的資金 ,  限界費用