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J-GLOBAL ID：200902203549833080   整理番号：09A0206656

エンジンバルブ作動角・リフト連続可変システム(VVEL)用に開発した焼結部品について

著者 (5件)： 藤木章 (日産自動車) ,  山田雄一 (日産自動車) ,  鶴田誠次 (日立) ,  阿部徹雄 (日立) ,  川瀬欣也 (三菱マテリアルPMG)
資料名： 粉体および粉末冶金  (Journal of the Japan Society of Powder and Powder Metallurgy)
巻： 56  号： 2  ページ： 82-84  発行年： 2009年02月15日 
JST資料番号： F0691A  ISSN： 0532-8799  CODEN： FOFUA2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車の燃費と性能を両立させるためのエンジンバルブ作動角・リフト連続可変システム用に開発した二種類の焼結部品について紹介した。強度,摺動性および耐摩耗性などの観点からFe-Mo-C系合金あるいは,従来材よりCu量を高めたFe-Cu-C系合金を用いた。粉末充填および熱処理の最適化により,高強度で耐摩耗性に優れた複雑な形状部品の製造に成功した。現在2車種のV6エンジンに採用され,部品個数として月産30000個程度を生産している。

シソーラス用語： *鉄合金 ,  モリブデン含有合金 ,  銅含有合金 ,  炭素含有合金 ,  *焼結合金 ,  粉末冶金製品 ,  カム機構 ,  内燃機関 ,  *部品 ,  *耐摩耗性 ,  *機械的強度 ,  生産量 ,  自動車エンジン ,  *自動車部品 ,  *物 ,  *機械的性質 ,  *耐性

分類 (3件)： 粉末冶金製品  (WC02070P) ,  運動機構  (QB01080K) ,  自動車材料  (QG03080N)

引用文献 (1件)：

• TOMOGANE, K. Development of New Variable Valve Event and Lift (VEL) System. NISSAN TECHNICAL REVIEW. 2007, 60, 47-52

タイトルに関連する用語 (5件)： バルブ ,  リフト ,  可変システム ,  開発 ,  焼結部品