文献

J-GLOBAL ID：200902205560448301   整理番号：04A0481179

JRの特急電車の車輪滑走を誘起する要因の研究

Study on the Factors Which Cause the Wheel Skidding of JR Ltd. Express EMUs

著者 (5件)： TANABE N (West Japan Railway Co., Ohsaka, JPN) ,  HIROTA Y (West Japan Railway Co., Ishikawa, JPN) ,  OMICHI T (West Japan Railway Co., Ohsaka, JPN) ,  HIRAMA J (Kanazawa Inst. Technol., Ishikawa, JPN) ,  NAGASE K (Kanazawa Inst. Technol., Ishikawa, JPN)
資料名： JSME International Journal. Series C. Mechanical Systems, Machine Elements and Manufacturing  (JSME International Journal. Series C. Mechanical Systems, Machine Elements and Manufacturing)
巻： 47  号： 2  ページ： 488-495  発行年： 2004年06月15日 
JST資料番号： X0995A  ISSN： 1344-7653  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電車に発生する車輪滑走の実態解明のために,滑走が起きた地点と...

シソーラス用語： 日本 ,...

   続きはJDreamIII（有料）にて  {{ this.onShowAbsJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=04A0481179&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=X0995A") }}

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (7件)：

• (1) Nagase, K., A Study of Adhesion between the Rails and Running Wheels on Main Lines, Proc. I Mech E, Vol.203, No.F1 (1989), pp.33-42.
• (2) Nagase, K. and Nakamura, H., Influence of Weather Condition upon Adhesion between Rails and Wheels, The 4th International Heavy Haul Railway Conf., (1989), pp.352-356.
• (3) Nagase, K., A Proposal of a Prevent Measurement for Wheel Flat Occurrence, JREA, (in Japanese), Vol.20, No.11 (1977), pp.13-17.
• (4) Kumagai, N., Hasegawa, I., Kawaguchi, K., Nakamura, H. and Nagase, K., Mechanism of Wheel Flat Occurrence, Trans. JSME(C), (in Japanese), Vol.57, No.538 (1991), pp.2011-2016.
• (5) Nagase, K., An Investigation into Inadequate Train Shunting Sensitivity of Track Circuit to Running Trains, Quarterly Reports, Vol.23, No.4 (1982), pp.166-170.

タイトルに関連する用語 (6件)： 電車 ,  車輪 ,  滑走 ,  誘起 ,  要因 ,  研究