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J-GLOBAL ID：200902207900237052   整理番号：08A0873337

ターボ機械の材料の特徴と利用技術 水力機器用材料の信頼性向上

著者 (2件)： 川上正夫 (日立協和エンジニアリング) ,  新倉和夫 (日立)
資料名： ターボ機械  (Turbomachinery)
巻： 36  号： 9  ページ： 569-575  発行年： 2008年09月10日 
JST資料番号： S0391B  ISSN： 0385-8839  CODEN： TKAICZ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 材料に起因する予想外の破損事故等を回避するためには設計者は基本的な製造工程及び材料特性を知った上で多種多様な材料の中から使用環境に適切な材料を選択する必要があることを述べて標記材料の現状について解説した。水力機器の分野では土砂磨耗及びキャビテーション対策として硬い13%Cr鋼及び粘り強い18%Cr8%Ni鋼が多く使用されており,更に硬さを増加するにはCoやW等を添加する。13%Cr鋼開発の歴史に関連して低炭素化,金属組織と溶接性,Ni添加の特性,13%Cr4-5%Ni鋼の材料特性に関連してその焼入れ性,靭性,耐キャビテーション性及び物理的性質について示した。更に13%Cr4-5%Ni鋼の溶接方法と溶接時の留意事項についても示した。

シソーラス用語： ターボ機械 ,  *水車 ,  水力エネルギー ,  *構造材料 ,  *選択基準 ,  最適設計 ,  土砂流送 ,  耐摩耗性 ,  キャビテーション ,  硬度 ,  靱性 ,  ステンレス鋼 ,  焼入 ,  溶接設計 ,  機械的性質 ,  耐性

分類 (1件)： 水車  (QD02000N)

引用文献 (5件)：

• 朝倉. 高Ni13Cr鋳鋼溶接部の低温割れについて. 溶接学会誌. 1979, 48, 7, 77
• 川上. 水力発電装置の水車ランナ. 機械設計. 1979, 23, 5, 59
• BAGGSTROM, G. New Steel for Turbine Runners. Water Power. 1964
• 川上. 高靭性13Cr5Ni系ステンレス鋼及び用途. 特願平7-168509. 1995
• 萩原. ポンプ水車ランナの現地溶接補修技術の開発. 電気現場技術. 2002, 41, 486, 15

タイトルに関連する用語 (3件)： ターボ機械 ,  水力 ,  信頼性向上