文献

J-GLOBAL ID：200902207920579235   整理番号：09A0596343

都市全域の幹線沿道での騒音軽減策としての二層式排水性舗装の有効性に関する一考察 -北九州市を対象として-

著者 (3件)： 渡辺義則 (九州工大) ,  立石亮祐 (福山コンサルタント) ,  寺町賢一 (九州工大)
資料名： 日本都市学会年報
巻： 41  ページ： 127-133  発行年： 2008年05月31日 
JST資料番号： S0241B  ISSN： 0911-4424  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 北九州市を対象として,幹線道路における二層式排水性舗装の騒音低減効果を検討した。騒音に関する地域の環境基準への(点的)適合性と幹線沿道の環境基準超過量を調べた。次に,舗装上を通過する小型車・大型車の平均パワーレベル算定式に基づいて通常舗装から二層式排水性舗装に変更した場合における速度別のパワーレベル減少量を求める式を導き,幹線道路網全体における環境基準超過地点の騒音低減量を求めた。その結果,二層式排水性舗装により環境基準適合率は37.9%から83.1%へと大幅に改善され,小型車と大型車の比率や車の平均速度が多様な場合でも,4~5dB程度の騒音低減量が見込めることが判った。即ち,二層式排水性舗装は幹線沿道の音環境の改善に有効であるといえる。

シソーラス用語： *道路構造 ,  *透水性舗装 ,  *騒音防止 ,  環境基準 ,  事例研究
準シソーラス用語： *排水性舗装 ,  二層構造 ,  有効性確認

分類 (2件)： 道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X) ,  用途・機能・工法面から見た建設材料  (RA06050K)

引用文献 (7件)：

• 並河良治「道路の低騒音化の取り組み」騒音制御、Vol.27、No.6、pp. 412-417、2003
• 小柴剛 上坂克己 並河良治 大西博文 近藤升「騒音低減効果に着目した各種排水性舗装の評価」日本音響学会講演論文集、pp853-854、2001
• 植田知孝 石渡俊吉 石川賢一 山崎孝 上坂克己「二層式排水性舗装の騒音低減効果について」日本音響学会講演論文集、pp775-776、2002
• 北九州市自動車公害対策推進協議会「北九州市自動車公害対策基本計画に係る進捗状況等報告書」2004
• 北九州市環境局環境保全部「主要道路自動車交通騒音調査報告 (平成12~14年度)」2004

タイトルに関連する用語 (6件)： 都市 ,  沿道 ,  騒音軽減 ,  二層 ,  排水性舗装 ,  有効性